Integrálna, vyklápacia či krosová: typy prilieb

Zákazník, ktorý príde po „nejakú prilbu", od nás vždy najskôr dostane otázku: na čom a ako jazdíte? Typ prilby totiž rozhoduje o ochrane, pohodlí aj o tom, či vám bude sedieť k štýlu jazdy. Poďme si prejsť jednotlivé typy tak, ako ich vysvetľujeme pri pulte.

Integrálna prilba: najviac ochrany na cestu

Integrál je jednodielna prilba s pevnou bradovou časťou. Chráni celú hlavu vrátane brady, kam podľa štúdií nehôd smeruje veľká časť nárazov. Je tichšia a aerodynamickejšia než ostatné typy, preto je prvou voľbou na cestné motocykle, športovú jazdu aj diaľnicu.

Nevýhody? V horúcom meste sa v nej menej vetrá a okuliarnici by mali skúšať, či im rám okuliarov pohodlne zapadne do výstelky. Ak jazdíte prevažne na ceste a chcete jednu univerzálnu prilbu, integrál je odpoveď.

Vyklápacia prilba: komfort pre cestovateľov

Vyklápačka vyzerá ako integrál, ale celú bradovú časť odklopíte nahor. Na benzínke prehodíte pár slov, napijete sa alebo si spravíte fotku bez skladania prilby z hlavy. Ocenia ju cestovatelia, jazdci s interkomom aj okuliarnici, ktorí si prilbu nasadzujú pohodlnejšie s otvorenou bradou.

Za mechanizmus platíte o niečo vyššou hmotnosťou a hlučnosťou. Dôležitý detail pri výbere: pozrite si, či je konkrétny model homologizovaný aj na jazdu s odklopenou bradou — označuje sa ako P/J homologizácia. Ak nie, jazdiť sa smie len so zatvorenou.

Krosová prilba: do terénu s okuliarmi

Krosovú prilbu spoznáte podľa predĺženej brady, výrazného šiltu a chýbajúceho plexi — namiesto neho sa nosia motocrossové okuliare. Predĺžená brada zlepšuje prísun vzduchu pri fyzicky náročnej jazde, šilt kryje pred slnkom, konárm a blatom od jazdca pred vami.

Na motocross, enduro a šport na štvorkolke je to jediná správna voľba. Na dlhé cestné presuny sa naopak nehodí — šilt vo vyšších rýchlostiach dvíha hlavu a bez plexi vám do tváre prší aj fúka. K tomuto typu prilby patria kvalitné okuliare; o ich výbere máme samostatný článok.

Otvorená prilba a adventure: kompromisy s jasným účelom

Prehľad doplňme o dva typy, ktoré vidíme v predajni najčastejšie po integráloch a krosovkách.

• Otvorená prilba (jet) nemá bradovú časť. Je vzdušná a praktická na skúter v meste, ale bradu nechráva vôbec — počítajte s tým.
• Adventure (enduro cestovná) prilba kombinuje šilt krosovky s plexi integrálu. Jedna prilba na asfaltový presun aj odbočku na lesnú cestu, ideálna k cestovným endurám.
• Existujú aj snímateľné či modulárne koncepty, pri ktorých sa prilba prestavuje podľa potreby; vždy si overte, v akej konfigurácii platí homologizácia.

Ktorý typ je teda váš?

Zjednodušene: prevažne cesta a šport — integrál. Cestovanie a časté zastávky — vyklápačka. Terén, motocross, štvorkolka — kroska s okuliarmi. Mesto a skúter — otvorená, s vedomím jej limitov. Cestovné enduro — adventure.

Pri finálnom rozhodovaní zavážia aj detaily, ktoré na papieri nevidno: hmotnosť prilby pocítite na krčných svaloch po hodine jazdy, hlučnosť na diaľnici zas rozhodne o tom, či budete jazdiť so štupľami v ušiach. Preto radíme porovnávať prilby naživo, s nasadením na vlastnú hlavu — katalógové parametre sú len polovica príbehu.

Bez ohľadu na typ platí, že prilba musí mať platnú homologizáciu ECE a hlavne musí presne sedieť — o meraní a skúšaní sme písali v článku o výbere prilby. V B5 Centre v Kežmarku máme na predajni prilby LS2 vo všetkých spomínaných typoch, takže si ich viete nasadiť vedľa seba a rozdiel pocítite za minútu. Aktuálnu ponuku nájdete v sekcii výstroj a ak vyberáte prilbu k novému stroju, pozrite aj naše motocykle a štvorkolky.