CHINCHILLA 350 CVT NEO ČIERNA

Predstavení Chinchilla 350CVT NEO 2025 spojuje neo-retro design s moderný technikou a pridává jeden z najväčších benefitô pre každodenní jazdu: plne automatickou prevodovku CVT s plynulým prenosem výkonu. Vďaka tomu ponúka pohodové, hladké a intuitivní ovládanie bez razení, ktoré oceníte v meste, v kolonách i pri klidných víkendových vyjížďkách. Srdcem motocyklu je živý vidlicový dvojvalec 350 cm³ doplnený o elektronické vstrikovanie EFI, ktoré prináší plynulou odezvu na plyn a efektivní prevádzka v každodenných podmínkách. Práve v kombinaci s automatickou prevodovkou CVT pôsobí jazda prirozene, plynule a bez zbytečného prerušovanie tahu. Pro bezpečnou a komfortní jazdu je Chinchilla vybavena plne LED osvetleným pre výbornou viditelnost a kotoučovými brzdami s ABS od Bosch, ktoré pomáhá udržet kontrolu i na kluzkém povrchu alebo pri krizovém brzdenie. Vďaka prevádzkový hmotnosti 195 kg a nízke výšce sedla 690 mm se ľahko ovládá v hustém prevádzky, pri manévrovanie i v úzkých ulicích, pričemž si zachovává stabilitu i na svižnejších úsecích. Chinchilla 350CVT NEO 2025 je ideálny volbou pre jezdce, ktorí chtejí autentický motocyklový charakter, nadčasový vzhľad a moderný výbavu bez kompromisô. Ak hledáte stroj, ktorý spojuje styl, pohodlie a jednoduchost automatické jazdy, Chinchilla 350CVT je pripravená vyrazit každý den. Evropsky naladený výkon a pohodlie CVT Chinchilla 350 NEO staví na kapalinou chlazeném vidlicovém dvouválci o objemu 350 cm³, ktorý je spojený s plynulou prevodovkou CVT. Výsledkem je vyvážená kombinace klasického evropského charakteru a moderného komfortu pre náročné jezdce. Motor je od základu navržen s ohledem na emisní normu Euro 5 a ponúka hladký výkon 33,5 koní spolu s výrazným točivým momentem v nízkých a stredných otáčkách — ideálny do ucpaného mestského prevádzky, ale zároveň s rezervou pre pohodové cestovanie po rychlejších úsecích. Kompaktní konstrukce zaujme priznanými chladicími žebry a lešteným hliníkovým víkem ventilô. Moderný vstrikovanie EFI zabezpečuje presnou odezvu na plyn a výbornou spotrebu. Celkove motor prináší kultivovaný projev a jazdu bez rušivých vibrací. Neo-retro LED halo s precizným svetelným obrazcem Predné svetlomet citlive propojuje vintage vzhľad s moderný funkčností. Dominantou je výrazné kruhové LED „halo“, ktoré podtrhuje neo-retro charakter motocyklu. Pro jazdu v rôzných podmínkách je svetlomet osazen vysoko svítivým LED projektorem, jenž vytvárí čistý a široký svetelný kužel s výbornou čitelností — i za šera, v noci alebo v nepríznivém počasí. Chromové akcenty kolem halo prstence zvýrazňujú nadčasovou estetiku a zároveň plní praktickou roli: prstenec funguje tiež ako denní svícení (DRL) pre maximální viditelnost v prevádzky. V kombinaci s klasickým kulatým tvarem svetlá nejde len o „lepší svícení“, ale o promyšlený detail, ktorý spojuje tradici s technologií — pre bezpečnejší, stylovejší a jistejší jazdu na každé trase. Neo-retro digitální riadiaci centrum LCD prístrojový panel Chinchilla 350 NEO posouvá komunikaci mezi jezdcem a motocyklem vďaka promyšlenému spojení retro estetiky a moderný funkčnosti. Ergonomicky navržený, vysoko kontrastní digitální displej zobrazuje klíčové údaje — rychlost, dojezd/úroveň paliva a diagnostické informace motoru — s okamžitou čitelností i na prímém slunci alebo za šera. Retro inspirované kruhové usporádanie, zasazené do elegantného černého rámečku, prirozene ladí s neo-klasickým stylem motocyklu a zároveň zabezpečuje intuitivní orientaci počas jazdy. Výsledkem je prístrojovka, ktorá kombinuje nostalgický charakter s presností, kterou dnešní motorkári očekávají — most mezi designovým dedictvím a inteligencí moderného jazdenie. Kde se styl potkává s dojezdem Palivová nádrž zaujme modelovanou siluetou inspirovanou klasikou, ktorá plynule navazuje na linie rámu. S objemem 16 litrô ponúka vyvážený pomer mezi designem a praktičností — dostatečný dojezd pre každodenní mestské presuny i víkendové výlety. Ergonomicky tvarované boky nádrže prirozene „padnou“ jazdci, což zvyšuje komfort najmä pri delších jízdách. Výsledkem je spojení moderný kapacity a nadčasového vzhledu: od manévrovanie v úzkých uličkách až po plynulé cestovanie na otevrených úsecích pôsobí každá cesta stejne stylove, ako je praktická — presne v duchu neo-retro charakteru Chinchilla 350 NEO a její technické preciznosti. Bezpečnostný systém optimalizovaný pre cestu Chinchilla 350 NEO je vybavena kvalitnými pneumatikami vyvinutými pre asfaltové podmínky, ktoré prinášejí jistý grip a stabilitu pri prôjezdu mestem i na klikatých silnicích. Na to navazujú výkonné kotoučové brzdy s dvoukanálovou technologií ABS od Bosch, vďaka nimž máte k dispozici spoľahlivý brzdný účinek v rôzném počasí a pri splnenie prísných bezpečnostných nárokô. Pečlive sladená brzdová soustava ponúka plynulý, predvídatelný nástup a presné dávkovanie, což zvyšuje kontrolu nad motocyklem a posiluje jistotu jezdce. Kombinace trakce a brzdného výkonu delá z Chinchilla 350 NEO skutečného parťáka na cestu — bezpečnosť je zde součástí zážitku, ne jeho kompromisem. Elegantní symfonie se dvema výstupy Dvojice koncovek výfuku Chinchilla 350 NEO posouvá neo-retro eleganci vďaka precizne zpracovanému nerezovému vyhotovenie. Design odkazuje na nadčasovou vytríbenost evropských café racerô, ale zároveň si drží moderný minimalismus. Symetrické rešení se dvema výstupy, vedené nízko pre zvýraznenie štíhlé siluety motocyklu, plynule navazuje na čisté linie rámu a pôsobí prirozene integrovane. Uvnitr pracuje presne naladená komorová konstrukce, ktorá splňuje prísné emisní i hlukové požadavky Euro 5+, a pritom ponúka plný, príjemne sytý zvukový projev. Tieto tlmiče nie sú len doplnok k retro-inspirovanému vzhledu Chinchilla 350 NEO — sú výrazným podpisem, ktorý spojuje formu a funkci do jednoho harmonického celku. Podvozek s evropským ladeným a dedictvím klasiky Zadné odpruženie citlive kombinuje klasickou estetiku evropských motocyklov s moderný technickou precizností. Dvojice elegantne chromovaných tlmičov s odhalenými pružinami a leštenými nádobkami tvorí výrazný vizuální prvek, ktorý prirozene doplňuje neo-retro siluetu stroje. Zároveň ale nejde len o vzhľad — pečlive naladené tlumení prináší vyvážený pomer mezi pohodlím a stabilitou, takže motorka pôsobí jiste jak v meste, tak na členitých okreskách. Tlmiče sú navyše usazeny v mírném úhlu, ktorý podtrhuje atletický postoj motocyklu a podporuje čitelnou, pohotovou odezvu podvozku. Každý detail tu slouží forme i funkci: autentický pocit z klasického jazdenie, doplnený jistotou, kterou očekáváte od moderný techniky — na každé ceste. MOTOR OBJEM 343 cm3 VÝKON 33.5 hp pri 8700 r/min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 31,0/6500 VRTÁNÍ A ZDVIH 58×65 PALIVOVÝ SYSTÉM EFI MAZÁNÍ Tlakové mazanie CHLADIACI SYSTÉM Kvapalina MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 129 km/h PODVOZEK Pneu predné 120/80-16 Pneu zadné 150/80-15 Koleso predné Hliníková slitina Koleso zadné Hliníková slitina Predné brzdy Kotúč, 4pístkový trmen 320mm Zadné brzdy Kotúč, 2pístkový trmen 260mm ROZMERY Pohotovostní hmotnosť 195 kg Výška sedadla 690 mm Dĺžka x šírka x výška 2190×895×1050 mm Svetlá výška 125 mm Rozvor 1485 mm Maximální zatížení 150 kg palivová nádrž 16 l PREVODOVKA Prevodovka Automatická prevodovka CVT Koncový prevod Remeň Typ spojky Automatická BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉMY ABS systém Ano Systém kontroly trakce (TCS) Ano