Ako vybrať štvorkolku: pracovná či športová?

Štvorkolka je jeden názov pre dva úplne odlišné stroje. Jedna vozí drevo z hory a ťahá vlečku, druhá lieta po motokrosovej trati. Kto si kúpi zlý typ, predáva ho do roka. Preto sa pri výbere najprv rozprávame o tom, čo od stroja čakáte – a až potom o modeloch.

Pracovná (úžitková) štvorkolka

Úžitková štvorkolka, často označovaná ATV, je stavaná na prácu a pohodlnú jazdu terénom. Má nosiče vpredu aj vzadu, ťažné zariadenie, širšie sedadlo a podvozok s dlhými zdvihmi na pomalú jazdu ťažkým terénom. Toto je stroj pre gazdovstvá, poľovníkov, lesníkov, správcov pozemkov a chalupárov, ktorí potrebujú:

• odviezť krmivo, drevo alebo náradie tam, kam auto nevojde
• ťahať príves, rozmetadlo alebo snehovú radlicu
• prejsť blato, sneh a strmé lesné cesty za každého počasia
• namontovať navijak a príslušenstvo

Väčšina úžitkových strojov má prepínateľný pohon 4x4 s redukciou a uzávierkou. Ak plánujete čokoľvek ťahať alebo jazdiť v blate a snehu, pohon všetkých kolies je nutnosť, nie výbava navyše.

Športová štvorkolka

Športový stroj je ľahší, nižší, s tuhším podvozkom a motorom ladeným na rýchlu reakciu. Nosiče ani ťažné tu nehľadajte – zmyslom je jazda samotná: trate, presypy, rekreačné jazdenie v teréne. Kupujte ju vtedy, keď je jazda cieľ, nie prostriedok. Na prácu okolo domu je športová štvorkolka nepraktická a úžitková na trati zasa ťažkopádna – kompromis medzi týmito svetmi neexistuje.

Samostatná kategória sú detské a mládežnícke štvorkolky s obmedzeným výkonom – tam je kľúčový obmedzovač rýchlosti a dozor dospelého. A ak plánujete jazdiť vo dvojici alebo prevážať viac nákladu v kabíne, pozrite sa aj na UTV – bočné vozidlá so sedadlami vedľa seba a korbou, ktoré sú vlastne malým terénnym pick-upom.

Kubatúra a výbava: koľko je dosť

Väčší motor neznamená automaticky lepší stroj. Orientačne platí:

1. 1.Menšie kubatúry sú ideálne pre začiatočníkov a ľahkú rekreačnú jazdu.
2. 2.Stredná trieda zvládne bežnú prácu na gazdovstve aj dlhšie jazdy v teréne – pre väčšinu ľudí najrozumnejšia voľba.
3. 3.Najvyššie kubatúry majú zmysel pri ťahaní ťažkých bremien, jazde vo dvojici a v náročnom horskom teréne.

Pri pracovnom nasadení si okrem kubatúry všímajte nosnosť nosičov, kapacitu ťažného zariadenia, či má stroj redukovanú prevodovku a ako sa naň montuje príslušenstvo – radlica, navijak, kufre. Pri prívese počítajte s tým, že brzdený príves výrazne zvyšuje bezpečnú kapacitu ťahania; nebrzdenému prívesu dávajte len ľahší náklad a v svahu jazdite obozretne.

Na čo sa pýtať pred kúpou

Odpovedzte si úprimne na štyri otázky: Kde budem jazdiť – vlastný pozemok, les, alebo aj cesta? Čo budem voziť a ťahať? Kto všetko bude stroj používať? A kde ho budem parkovať a servisovať? Ak má stroj jazdiť aj po verejnej ceste, potrebujete verziu s evidenčným číslom – tejto téme sme venovali samostatný článok o štvorkolke s ŠPZ.

Nepodceňte ani výstroj: prilba je základ pri každej jazde aj na vlastnom pozemku, k tomu okuliare, rukavice a pevná obuv nad členky. A počítajte s pravidelným servisom – štvorkolka pracuje v prachu a blate, takže filtre, oleje a čapy riadenia si pýtajú kontrolu častejšie než pri aute.

V B5 Centre v Kežmarku štvorkolky predávame aj servisujeme, takže vám vieme povedať nielen to, ktorý stroj si kúpiť, ale aj ako sa ktorý správa po rokoch prevádzky. Aktuálne modely nájdete v sekcii štvorkolky, pozáručnú starostlivosť rieši náš servis. Príďte sa poradiť osobne – stroj si u nás obzriete naživo a vyskúšate, či vám sedí.